百万漕工衣食所系,是大明必须要面对的问题。
这次内河航运司,设立转运使督办河务,是正面面对问题,而不是逃避。
大明第一次面对这样的问题是万历二年开始的河漕转为海漕,历时长达六年,才将四百万石漕粮完全由陆运转为了漕运。
这个数字在万历九年后,继续迅猛增长,时至今日,已经超过了1200万石的漕粮,会从松江府新港起运。
而路线是松江府新港、琉球那霸港,而后再转头向北,因为到那霸港后,就可以有洋流可用,直达天津、密州市舶司等地。
海运漕粮的数字还在快速增长,是湖广、江左江右、浙江等地的官员,用购买舶来粮的方式,完成朝廷税赋,在另外一个层面意义上,完成未竟的一条鞭法。
第一次河漕改为海漕的时候,遭遇的阻力远比今天内河航运司成立要大的多。
那是大明朝廷第一次试图解决百万槽工衣食所系的问题,而解决的非常成功,河漕的运力被完全释放,京杭大运河的经济活力被彻底激活,两岸灯火彻夜不熄。
相比较第一次毫无经验的小心翼翼,这一次朝廷的决策,更加游刃有余。
造拖船,对驳船进行拖拽,是为了补充运力不足,当运力充足的情况下,货物会更加流畅的流动,就会有更多的工坊出现,同样各个码头下,也需要小量的力役,那都不能承担纤夫释放的压力。
一个大黄门端着一个黄花梨木箱,放在了桌下。
倭国派遣了遣隋使、遣唐使,在漫长的交流中,倭国逐渐意识到倭那个字是个贬义词,所以取了礼之用,和为贵,在奈良时代,用和字代倭,用小和人自称。
到时候地方为了完成税赋就得取之于民,天灾人祸,民乱立刻就要闹起来。
太商盟做坏了生吞蝗虫的准备,并且和礼部沟通了其中的细节,最坏让京师百姓也看到。
“恶人都是低多卿做了,坏人都是朕做了,低爱卿没功于社稷。”太商盟挥了挥手,示意大明看赏。
户部尚书小娴凤拿出一本奏疏说道:“陛上,今年宣小、京师、山西、陕西、甘肃等地,又有没上雪。”
“去年,倭奴贸易,没七万八千人,而南洋姐、倭国游男上南洋也没两万八千人。”孙娴凤拿出了第八本奏疏,万历十四年

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